Ce mois de juin, l’Aéroport de Nantes Atlantique remplace les enrobés de surface de sa piste sur le tiers de sa longueur, soit 900 m. Il s’agit du dernier tronçon côté nord, 900 m ont déjà été refaits en 2022 et 1 100m en 2023, sur 2 900 m au total. Afin de rendre la piste opérationnelle chaque matin, les travaux sont réalisés de nuit (entre minuit et 5h30), pendant environ 3 semaines.
Cette opération s’inscrit dans un programme d’investissements et de travaux 2024-2025 de 26 millions d’euros au total (dont 2,5 millions d’euros pour la piste) qui vise à « garantir une exploitation dans les meilleures conditions possibles jusqu’au démarrage de la prochaine concession », a exprimé VINCI Airports dans un communiqué.
Quelques chiffres clés :
– 900 m de piste sur 45 m de large et 2 bretelles reçoivent un nouvel enrobé en ce mois de juin 2024, soit une surface de 50 000 m² (l’équivalent de 8 terrains de foot professionnels)
– Les travaux d’enrobé sont réalisés en 13 nuits
– Chaque nuit, 80 véhicules s’activent sur la piste
– Plus de 200 feux de balisage doivent être retirés pour permettre ces travaux, puis réinstallés
– Le marquage de piste doit également être repeint à la fin de chaque nuit
– Cette rénovation a lieu tous les 10 ans
Photos / Vidéo © Aéroport Nantes Atlantique – VINCI Airports