L’Aéroport de Bruxelles (Brussels Airport), en partenariat avec VIL et DHL, teste actuellement une station de recharge mobile d’hydrogène destinée aux engins de manutention au sol. Cette expérimentation s’inscrit dans le cadre du projet Stargate, mené par Brussels Airport avec un consortium de 21 partenaires sélectionnés par la Commission européenne, dont l’ambition est de « prouver qu’une aviation plus durable est possible ».
Depuis le début du mois de juin, VIL a donc installé cette station mobile sur le tarmac de l’aéroport destinée à alimenter un prototype de chariot tracteur Mulag testé par DHL, et dotée d’un système de pile à combustible à hydrogène intégré. Le ravitaillement et les opérations sont effectués par des opérateurs formés et certifiés, le projet prévoyant une formation étendue pour les utilisateurs, les responsables logistiques, les mécaniciens, les pompiers et le personnel en charge de la santé et de la sécurité.
L’objectif de ce projet est d’« évaluer le potentiel de l’hydrogène comme carburant alternatif pour les opérations de manutention au sol, en plus des équipements électriques, et de mieux comprendre les procédures nécessaires à l’utilisation de ce carburant au sein d’un aéroport », a fait savoir l’aéroport dans un communiqué. Ce test a aussi pour vocation de servir de modèle aux autres aéroports partenaires du projet Stargate. « Tout comme les équipements électriques de manutention au sol, les véhicules à hydrogène n’émettent pas de CO2 et n’ont pas d’impact sonore, ce qui profite tant aux riverains qu’au personnel de l’aéroport. L’un des avantages de l’hydrogène est que les véhicules peuvent être ravitaillés instantanément, ce qui en fait une solution intéressante pour certaines opérations et les rend moins dépendants du réseau électrique. Cette initiative est une étape importante pour promouvoir l’adoption généralisée de la technologie à hydrogène dans l’aviation, ouvrant la voie à un avenir plus durable. »
Le test se terminera ce jeudi 27 juin.
Photo © Brussels Airport