C’était il y a quelques jours. Responsables techniques d’aéroports, fournisseurs de solutions et consultants étaient conviés à Boigny-sur-Bionne (Loiret), au siège social historique d’Alstef Group, pour assister au lancement de XSORT, son nouveau trieur cross-belt1 pour le traitement des bagages.
Un projet collectif « ambitieux »
« Ce n’est pas un projet d’ingénieurs, c’est un projet d’entreprise », annonce Nicolas Breton, l’actuel président-directeur général qui a présenté à l’assistance le résultat de deux années de recherche et développement, durant lesquelles 20 personnes ont été mobilisées, accumulant au total plus de 20 000 heures de travail.
Une conception spécifique pour les bagages
Contrairement aux solutions traditionnelles adaptées des systèmes de tri-colis, XSORT a été conçu pour répondre aux exigences particulières des bagages aéroportuaires en termes de taille, de poids et de manipulation. « C’est la première fois qu’un trieur cross-belt est développé pour les bagages », se félicite Philippe Hamon, directeur commercial. « C’est le trieur le plus compact du marché. »
Avec ses options d’inclinaison à 5° et 11°, XSORT est conçu pour s’intégrer dans des infrastructures aéroportuaires existantes ou futures, « tout en optimisant l’espace disponible ». Cette compacité est présentée comme un atout pour les aéroports confrontés à des contraintes croissantes d’espace.
Caractéristiques techniques et maintenance
Les équipes d’Alstef Group ont ensuite détaillé les caractéristiques techniques du XSORT, incluant des technologies de maintenance réduite, telles que les moteurs linéaires synchrones, le transfert d’énergie par induction, ou encore la communication Wi-Fi à très courte portée. Le système est également équipé de fonctionnalités de maintenance prédictive, permettant une surveillance en temps réel et des diagnostics destinés à minimiser les temps d’arrêt.
Durabilité et conception écologique
Pour cette nouvelle solution, Alstef Group a mis l’accent sur l’éco-conception, intégrant des matériaux durables et des technologies à faible consommation d’énergie, en conformité avec les standards environnementaux mondiaux. « Nous l’avons développé spécifiquement pour le traitement des bagages avec pour principal objectif la durabilité », exprime Nicolas Breton à ce sujet.
Une journée marquante pour l’entreprise
Le même jour, Alstef Group célébrait également le départ à la retraite de Pierre Marol, co-fondateur de l’entreprise. Cet événement a ajouté une dimension particulière à la journée, symbolisant une nouvelle étape pour la société loirétaine. À suivre donc !
Caractéristiques principales de XSORT (argumentaires issus de la documentation commerciale, NDLR) :
– Conception compacte avec une hauteur réduite
– Options d’inclinaison de 5° et 11° pour une intégration dans les infrastructures existantes
– Technologies de maintenance réduite et prédictive
– Moteurs linéaires synchrones et transfert d’énergie par induction
– Communication Wi-Fi à courte portée
– Éco-conception avec des matériaux durables et faible consommation d’énergie
En savoir plus : https://alstefgroup.com/baggage-handling/xsort-cross-belt-sorter/
(1) Un trieur cross-belt peut être traduit par « à courroie croisée ». Ainsi, chaque bagage est transporté sur une courroie indépendante pouvant s’activer latéralement pour rediriger les bagages vers différentes destinations.
Photo & vidéo © Alstef Group