La Science based targets initiative (SBTi) valide les objectifs de décarbonation du Groupe ADP

Début 2022, le Groupe ADP s’est doté d’une feuille de route stratégique « 2025 Pioneers » qui vise à construire un modèle aéroportuaire durable « orienté vers la durabilité et la performance, en phase avec les attentes sociétales et environnementales »1. Cette feuille de route inclut des objectifs de réduction de ses émissions de CO2 scopes 1 et 2 (émissions directes) et scope 3 (émissions indirectes, notamment les émissions des avions au sol en phase de de décollage et d’atterrissage jusqu’à 3 000 pieds).

En mai 2022, le processus de certification SBTi (voir encadré ci-après) de ces objectifs était lancé et vient d’être validé ainsi que la cible du groupe pour 2050 : atteindre zéro émission nette sur toute sa chaîne de valeur.

Le Groupe ADP s’est notamment engagé à réduire pour ses trois aéroports franciliens2 ses émissions directes de 68 % d’ici 2030 et 90 % d’ici 2035 par rapport à l’année de référence 2019, et les émissions des parties prenantes de 27,5 % en 2030 et de 90 % en 2050. Les émissions résiduelles seront également compensées par des méthodes de séquestration.

« Cette validation de nos objectifs marque une étape importante pour le groupe dans la réalisation de notre feuille de route 2025 Pioneers », a exprimé Augustin de Romanet, président-directeur général du Groupe ADP. « Notre responsabilité est grande dans l’atteinte des objectifs de décarbonation de l’aviation, pour permettre notamment l’incorporation croissante de carburants durables et l’accueil d’avions plus sobres sur nos aéroports. »

Créée en 2015 dans le contexte de la COP 21, entre le Carbon disclosure Project, le Pacte mondial des Nations unies, le World resources institute et le Fonds mondial pour la nature (WWF), l’initiative Science Based Targets (que l’on pourrait traduire par « Objectifs fondés sur la science ») se fixe comme objectif de piloter une « action climatique ambitieuse » aux entreprises en leur proposant de faire de leur transition vers une économie bas carbone un avantage compétitif.
Source : https://sciencebasedtargets.org/

(1) « 2025 Pioneers »: la feuille de route stratégique 2022-2025 pour construire un modèle aéroportuaire durable (Source :https://presse.groupeadp.fr/2025pioneer-vf/?lang=fr)
(2) Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Paris-Le Bourget

Photo © Gwen Le Bras pour Groupe ADP

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