Six ans après sa création, Aura Aero a obtenu la certification de son premier avion, l’Integral R, un biplace de formation à capacité voltige, délivrée par les autorités de sécurité aérienne européenne (AESA). Cet appareil avait réalisé son premier vol en juin 2020 à l’Aéroport de Toulouse-Francazal (Groupe Edeis). La campagne d’essais s’est conclue le 8 novembre 2024, totalisant 250 heures de vol, une centaine de dossiers techniques et plus de 12 000 pages de rapports.
« Nous sommes très fiers d’avoir obtenu le certificat de type CS-23. C’est la concrétisation de cinq années de travail acharné et surtout la reconnaissance de notre crédibilité en tant que constructeur aéronautique complet avec les agréments DOA/POA », se réjouit Jérémy Caussade, co-fondateur et président d’Aura Aero.
De conception bois-carbone, l’Integral R est le premier des trois avions de la famille Integral développés et fabriqués par Aura Aero. Il se distingue notamment par une technologie embarquée d’analyse de données, permettant une maintenance prédictive, et par l’intégration d’un parachute de cellule. « Nous n’avions qu’une seule ambition : qu’Integral R soit l’avion d’entraînement à capacité voltige le plus fiable, le plus performant et le plus sûr de sa catégorie ! », explique Fabien Raison, co-fondateur et directeur des opérations.
L’avionneur annonce assurer ses premières livraisons dès janvier 2025, et ambitionne de fournir une quinzaine d’appareils au cours de l’année prochaine. « Nous visons maintenant la certification FAA pour accéder au marché américain », ajoute Wilfried Dufaud, co-fondateur et directeur exécutif et navigabilité.
Photo & vidéo © Aura Aero