AURA AERO s’envole vers les États-Unis : la conquête de la Floride pour l’aviation hybride-électrique

AURA AERO a inauguré le 29 octobre un site de 1 000 m² au sein du Parc de recherche de l’Université Aéronautique Embry-Riddle en Floride (ERAU), qui abritera son siège social et son premier site de production nord-américains. Le campus hébergera le centre de livraison et support client sur le territoire pour le programme INTEGRAL. La première chaîne de production américaine sera consacrée à la famille INTEGRAL, avions biplaces de formation à capacité voltige, proposés en version piston Lycoming puis 100 % électrique.

Avec près de 600 écoles de pilotage et plus de 75 000 pilotes actifs, les États-Unis représentent le plus grand marché mondial de la formation aéronautique, faisant d’INTEGRAL un produit parfaitement adapté à la demande.

Récemment certifiée par l’AESA et en cours de certification FAA, la gamme INTEGRAL offre « une solution moderne et efficace pour la formation tant traditionnelle qu’électrique, faisant de cet appareil un concurrent de premier plan sur le marché nord-américain », explique AURA AERO dans un communiqué.

Ce premier pas en Floride prépare le terrain pour l’arrivée, dès 2028, d’une usine de 50 000 m² dédiée à la production de l’ERA, avion régional hybride-électrique de 19 places. Le constructeur entend être le premier constructeur au monde à fabriquer un avion régional hybride-électrique, avec des chaînes d’assemblage en France et aux Etats-Unis, à Daytona Beach.

L’implantation s’inscrit dans un partenariat engagé depuis deux ans avec l’Université Embry-Riddle et bénéficie du soutien de Space Florida, l’agence de développement économique aérospatial de l’État, qui prévoit la création de plus de 1 000 emplois hautement qualifiés.

Le carnet de commandes pour ERA compte à ce jour plus de 650 intentions de commandes, valorisées à plus de 10,5 Mds de $.

« La Floride est depuis longtemps un leader dans les domaines de l’aéronautique et du spatial, et l’expertise technique de sa main d’œuvre est un atout considérable pour affirmer notre leadership dans les secteurs de l’aviation électrique et hybride-électrique », a déclaré Jérémy Caussade, président et co-fondateur d’AURA AERO. « L’État de Floride, Space Florida et l’Université Aéronautique Embry-Riddle ont toujours cru en nous et nous ont soutenus depuis le début de ce projet, qui porte aujourd’hui ses fruits ».

Photo © James Darcy

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