Les Aéroports de la Côte d’Azur ont achevé l’année 2025 avec un bilan en progression sur l’ensemble de leurs indicateurs, traduction de « l’attractivité d’un territoire certes enclavé mais économiquement et internationalement réputé qu’irrigue l’aéroport », a exprimé le groupe.
Côté trafic, Nice Côte d’Azur a atteint le chiffre record de 15,23 millions de passagers, soit une augmentation de 3,2 % par rapport à 2024 et de 5,1 % par rapport à 2019 (chiffres de notre édition spéciale Trafic n°118). Dans le même temps, le nombre de mouvements a, lui, progressé plus modérément (+1,9 %), pour s’établir à 163 052, « confirmant l’impact d’avions mieux remplis et de plus grandes capacités ». Le trafic international affiche une croissance de 4,7 %, tandis que le trafic domestique recule légèrement (-0,3 %). Les lignes long-courriers régulières enregistrent pour leur part une hausse de 5,8 %, portées par l’ouverture de nouvelles dessertes, notamment vers Washington (États-Unis) à l’été 2025 et Dakar (Sénégal) lors de la saison hiver 2024-2025. Du côté de l’aviation d’affaires, les trois plateformes azuréennes* totalisent une augmentation globale de 4 % des mouvements d’aéronefs, confirmant le positionnement du groupe sur ce segment.
Extension du Terminal 2 : un chantier en phase finale
Cette dynamique s’est inscrite dans un contexte de travaux majeurs à l’aéroport de Nice, avec la poursuite de l’extension du Terminal 2. Une première phase a été livrée au printemps 2025, comprenant notamment une nouvelle zone de contrôle des passeports, une salle d’embarquement non-Schengen agrandie, ainsi qu’une nouvelle offre commerciale et de restauration. Les mises en service de la nouvelle darse et ses six nouvelles salles d’embarquement et de débarquement, ainsi que de la nouvelle salle d’enregistrement et de traitement des bagages, sont prévues d’ici la saison haute 2026. L’opération intègre également un volet artistique avec la réalisation, sur un hangar jouxtant cette extension, d’une œuvre monumentale de l’artiste niçois César Malfi, destinée à « offrir une nouvelle perspective de l’aéroport aux passagers ».
Des résultats environnementaux mis en avant
2025 aura vu l’obtention pour l’aéroport Nice Côte d’Azur du niveau 5 du programme Airport Carbon Accreditation (lire notre article du 29 septembre). Cette reconnaissance intervient avec cinq ans d’avance sur l’objectif de neutralité carbone nette annoncé par le groupe. Elle atteste notamment d’une réduction d’au moins 90 % de ses émissions directes, ainsi que de la définition d’une feuille de route couvrant l’ensemble de sa chaîne de valeur, y compris les émissions liées aux opérations aériennes. Les Aéroports de la Côte d’Azur ont également obtenu la médaille d’Or EcoVadis (lire notre article du 14 avril), une distinction plaçant le groupe dans le Top 5 % des entreprises évaluées à l’échelle internationale sur des critères basés sur les objectifs de développement durable de l’Organisation des nations unies.
*Nice Côte d’Azur, Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez
Photo © Groupe ACA