Avec 44 destinations en direct proposées, c’est une année 2026 record qui se dessine pour la plateforme montpelliéraine. Au total, elle reliera 17 pays desservis par 14 compagnies aériennes, dont Air Lingus qui y fait son retour après 6 ans d’absence.
11 nouvelles destinations sont annoncées :
– Transavia : Agadir, Djerba, Tanger et Malaga ;
– Volotea : Bordeaux, Madrid, Lanzarote et Tenerife
– easyJet : Manchester ;
– Norwegian : Stockholm ;
– Air Lingus : Dublin.
Symbole de cette dynamique, l’annonce fin 2025 de l’ouverture d’une base de Volotea sur l’aéroport (lire notre article du 19/12/2025). Opérées avec un Airbus A320 de 180 sièges, la compagnie desservira les 4 routes énoncées précédemment. « Il s’agit d’un moment historique qui réaffirme notre ancrage local, puisque ce sera notre 4e base en Occitanie. Nous proposerons près de 400 000 sièges depuis Montpellier et poursuivons notre engagement en faveur de la connectivité des territoires, au service des habitants et de l’attractivité économique et touristique de la région », se réjouissait Carlos Muñoz, fondateur et pdg de la compagnie, à l’occasion de la présentation officielle de la nouvelle base, ce mercredi 14 janvier.
L’aéroport annonce également des renforts de fréquences concernant : Ajaccio (Volotea), Amsterdam (Air-France KLM), Bâle-Mulhouse (easyJet), Casablanca (Royal Air Maroc), Londres Gatwick (easyJet) Rabat et Tunis (Transavia) et Zurich (Swiss).
« Plus que jamais, l’Aéroport Montpellier Méditerranée est au service du développement et de l’attractivité du territoire, acteur majeur, facilitateur des échanges, créateur de nouvelles opportunités de voyages. Nous remercions infiniment les compagnies partenaires de la confiance qu’elles nous portent et particulièrement Transavia, qui a fait le choix de baser à Montpellier un avion depuis juin 2020, et Volotea désormais qui fait de même dès novembre 2026, et cela nous oblige. Montpellier Méditerranée prend de l’envergure, acquiert une nouvelle stature », a exprimé Emmanuel Brehmer, président du Directoire de l’aéroport.
Photo © Aéroport lemag – Adrien Fenniche