À l’occasion d’une réunion interministérielle consacrée à la crise du Golfe et à la préparation de la saison estivale, l’Union des aéroports français & francophones associés (UAF & FA) a exprimé ses inquiétudes concernant les conséquences de la situation sur le transport aérien français.
L’Union estime que la sécurisation des approvisionnements en kérosène constitue désormais une priorité afin « d’éviter toute rupture susceptible d’entraîner des annulations de vols et des perturbations majeures de l’exploitation ». Elle appelle également à une coordination renforcée, y compris au niveau européen, ainsi qu’à la mise en place d’un dispositif de suivi des stocks et des capacités d’approvisionnement.
Elle alerte par ailleurs sur les premières réductions de lignes aériennes annoncées par certaines compagnies, susceptibles d’affecter directement l’activité des aéroports et de mener à une « dégradation directe de la connectivité des territoires, au détriment du tourisme, de l’emploi et de l’économie locale ».
Enfin, elle souligne que cette crise intervient dans un contexte déjà fragilisé par la hausse de la fiscalité sur le transport aérien entrée en vigueur en 2025 et demande par conséquent un effacement de l’augmentation de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA), estimant qu’elle pénalise la compétitivité des plateformes françaises face à leurs concurrentes européennes.
« La crise du Golfe agit comme un révélateur des fragilités du transport aérien français. Sans sécurisation rapide des approvisionnements en kérosène, sans anticipation collective et sans correction d’une fiscalité devenue pénalisante, c’est la connectivité des territoires qui est directement menacée », a déclaré Thomas Juin, président de l’UAF & FA, à l’issue de la réunion.
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