Dans une note datée de ce jour, l’Union des aéroports français et francophones associés (UAF & FA) alerte sur le recul du trafic des aéroports français au premier semestre 2026. Avec 98,3 millions de passagers au premier semestre 2026, celui-ci affiche une baisse de 0,8 % sur un an, alors que celui des pays de l’UE+ (UE + Suisse, Royaume-Uni et les pays de l’EEE) progresse de 2,6 %. Le trafic français reste par ailleurs 2,6 % sous son niveau de 2019, contre 6,9 % au-dessus pour l’UE+.
Dans le cadre du projet de loi de finances (PLF) 2027, l’organisation demande notamment au Gouvernement et au Parlement une réduction de la fiscalité « pesant sur le transport aérien », qu’elle estime « nécessaire pour restaurer la compétitivité du marché français dans les arbitrages des compagnies, préserver les lignes et soutenir l’accessibilité, le tourisme et l’activité économique des territoires ».
« Le 1er semestre 2026 est sans appel : pendant que l’Europe poursuit sa dynamique et gagne des passagers, la France en perd et accentue son retard. Toutes les conditions sont réunies aujourd’hui pour multiplier les fermetures de lignes aériennes en France, avec toutes les conséquences sociales et économiques qu’elles engendrent pour nos territoires. Nous ne maîtrisons ni les crises géopolitiques ni le prix du carburant, mais nous pouvons cesser d’aggraver notre propre décrochage. La France doit à présent changer de logique et alléger la fiscalité aérienne, sauf à considérer qu’il est préférable de survoler la France plutôt que de s’y poser et de la relier au monde », a exprimé Thomas Juin, président de l’UAF & FA.
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