Bordeaux Aéroport a annoncé le démarrage de la construction de son futur bâtiment central, situé entre les halls A et B. « Plutôt que de les opposer, le projet fait le lien entre les époques afin de créer un nouvel ensemble cohérent et, in fine, une nouvelle identité », explique Simon Pallubicki, associé et cofondateur de l’agence enia architectes, en charge du projet.
Édifié sur quatre niveaux, il accueillera notamment un espace de contrôle de sûreté de 3 000 m² équipé de cinq lignes, une place centrale de 5 000 m² dédiée à l’attente et aux commerces, ainsi qu’une salle unique de livraison des bagages de 4 200 m². Il comprend également de nouveaux locaux opérationnels et des bureaux. En parallèle, les deux halls bénéficieront de nouveaux équipements, dont dix banques d’enregistrement supplémentaires et des salles d’embarquement reconfigurées.
Le bâtiment intégrera 3 000 m² de panneaux photovoltaïques en toiture, destinés à produire environ 730 MWh d’électricité par an, soit près de 20 % de ses besoins énergétiques. Le projet vise par ailleurs la certification HQE Bâtiment Durable v4.1 au niveau Excellent. Selon le calendrier annoncé, la nouvelle façade côté ville sera visible dès l’été 2027, tandis que le bâtiment central complet doit être livré fin 2029. L’aéroport prévoit de maintenir son activité pendant toute la durée des travaux.
Doté d’un budget de travaux de 70 millions d’euros HT, cet ouvrage constitue la pièce maîtresse du programme global de transformation de la plateforme, qui représente un investissement global de 140 millions d’euros HT.
« Bordeaux est un territoire dynamique et une marque, l’aéroport doit être une vitrine. Il s’agit d’un projet de modernisation bien plus que d’extension : nous voulons mieux accueillir tous ceux qui utilisent au quotidien la plateforme aéroportuaire, et apporter à nos passagers plus de services, de sérénité et de confort de voyage », a exprimé Simon Dreschel, président du Directoire de Bordeaux Aéroport.
Photos © enia architectes
Vidéo © Bordeaux Aéroport