easyJet et Airbus expérimentent un nouveau modèle de financement des carburants d’aviation durables (CAD) pour les voyages d’affaires

easyJet et Airbus ont mené, entre novembre 2024 et janvier 2025, un programme expérimental qui a permis de tester un modèle de partage des coûts d’incorporation de CAD entre compagnies aériennes et entreprises. Le projet repose sur un mécanisme où les sociétés partenaires, Airbus pour ce test, achètent une quantité déterminée de CAD pour compenser... Lire la Suite →

Un partenariat stratégique entre le Groupe Egis et Airbus Protect

Fin novembre dernier, le Groupe Egis et Airbus Protect, filiale de l’avionneur spécialisée dans la cybersécurité, la sûreté et la durabilité, ont signé un accord de coopération stratégique dont l’objectif annoncé est de proposer « des offres combinées aux industriels ayant des processus critiques, à savoir le transport aérien, le rail, la production d’énergie et l’industrie... Lire la Suite →

Emirates inaugure son premier A350

L'appareil a été officiellement livré hier matin et s'apprête à effectuer son vol de convoyage depuis Toulouse vers Dubaï, le siège de la compagnie émiratie aujourd'hui à 16h00, heure locale. Le vol de livraison de ce nouvel appareil est alimenté par un mélange de kérosène et de carburant d’aviation durable (CAD). L'A6-EXA est le premier... Lire la Suite →

Un consortium mené par Airbus lance un projet de manutention et de ravitaillement en hydrogène pour l’aviation

Comment les technologies de manutention et de ravitaillement en hydrogène liquide (LH2) à haut débit peuvent être développées et utilisées de manière sûre et fiable pour les opérations aéroportuaires ? Telle est la raison d’être du projet GOLIAT (Ground Operations of LIquid hydrogen AircrafT – Opérations au sol des avions à hydrogène liquide) mené par Airbus... Lire la Suite →

TotalEnergies signe un partenariat stratégique avec Airbus sur l’approvisionnement et la recherche en carburants d’aviation durable (CAD)

TotalEnergies et Airbus ont signé un partenariat stratégique visant à garantir l’approvisionnement de l’avionneur en carburants d’aviation durables pour plus de la moitié de ses besoins en Europe. Ces carburants alternatifs composés pour partie de matières premières usagées (huiles de cuisson, graisses animales, etc.) permettent de réduire les émissions de CO2 « jusqu’à 90 % en comparaison... Lire la Suite →

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