Depuis la construction initiale de la piste principale en 1953, différents travaux ont été effectués au cours des dernières décennies : son prolongement vers le nord en 1978, puis la rénovation de la section sud en 1991 et enfin, des travaux de rénovation de la section nord en 2011. Un nouveau chantier de rénovation sera entrepris au printemps 2026 pour ce qui concerne la partie centrale sur une longueur de 1 500 mètres ainsi que la réfection du taxiway Bravo sur 2 100 mètres de longueur. Une fermeture complète de la piste sera nécessaire pendant environ un mois pour des raisons de sécurité. Dès fin novembre de cette année, un diagnostic archéologique sera mené, prérequis aux travaux d’aménagement de la base vie chantier.
L’EuroAirport dispose de deux pistes : la piste principale, longue de 3 900 mètres, peut recevoir tous types d’avions par tous temps ; elle concentre 97 % du trafic. La piste secondaire, d’une longueur de 1 715 mètres, est adaptée aux avions de petite taille.
Photo ouverture © Markus Mainka – stock.adobe.com