« Nous sommes tout près du but : permettre d’utiliser l’eVTOL (electric vertical take-off and landing), un aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical en Île de France », c’est par ces mots optimistes et volontaires que débute la tribune publiée sur linkedin le 16 novembre dernier du directeur général exécutif du Groupe ADP.
Edward Arkwright y présente une vision de cette innovation « utile pour une aviation zéro émission » qui permettrait d’abord de « se substituer aux appareils les plus bruyants et émissifs comme les hélicoptères », puis de « révéler de nouveaux usages et services, dans le domaine sanitaire notamment ».
Précise et didactique, la tribune y décrit le projet de « ligne » temporaire Paris-Austerlitz / héliport de Paris-Issy les Moulineaux-Valérie André. Cette phase d’expérimentation, prévue en 2024, nécessitera l’aménagement d’une barge flottante de 740 m² amarrée quai d’Austerlitz (photo du projet ci-dessus) qui « pourrait être temporairement mise en place, avant d’être démontée puis recyclée ».
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Photo © Groupe ADP