« Un aéroport fonctionne comme une ville, où les cinq domaines d’activité d’Artelia ont chacun leur place : mobilité, eau, énergie, bâtiment, industrie », a déclaré Benoît Clocheret, président exécutif du groupe d’ingénierie Artelia, à l’occasion de la signature de l’acquisition de 100 % des parts de la filiale du Groupe ADP. « Cette opération s’inscrit dans notre trajectoire stratégique de développement qui allie multidisciplinarité et positionnement sur les métiers à forte valeur ajoutée, avec la volonté affichée d’accompagner la transformation des bâtiments et infrastructures face à des enjeux environnementaux particulièrement exigeants. C’est précisément ce que la société ADPi et son héritage prestigieux vont apporter au Groupe Artelia dans le secteur aéroportuaire. »
Créée en 2001 dans le but de proposer ses services d’ingénierie aéroportuaire, ADPi a participé à plus de 700 projets de développement comme l’aménagement des deux aéroports de Dubaï, l’Aéroport international Hamad du Qatar, l’Aéroport Zayed d’Abu Dhabi (Émirats arabes unis), ou encore l’Aéroport Daxing de Pékin (Chine – en photo).
« Actuellement, le métier de l’ingénierie s’oriente résolument vers des problématiques de développement urbain dans le cadre de la ville aéroportuaire, et intègre une dimension environnementale de plus en plus marquée », explique Philippe Martinet, auparavant managing director au sein d’ADPi en charge des zones Moyen-Orient, Afrique et Asie centrale, et dorénavant directeur de cette structure qui devient Artelia Airports. « Il y a du sens à adosser cette activité à un groupe d’ingénierie pluridisciplinaire français, de dimension internationale, qui complétera la compétence acquise par ADPi »
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