Avec près de 14,8 millions de passagers accueillis, les Aéroports de la Côte d’Azur ont enregistré une reprise significative de leurs activités, dépassant les niveaux de 2019. Les travaux d’extension, les nouvelles liaisons internationales et les avancées environnementales témoignent de l’ambition affichée par le groupe pour accompagner cette croissance.
Une reprise portée par l’international
En dépassant les 14,5 millions de passagers de 2019, l’année 2024 est celle de la reprise qui « s’explique notamment par la montée en puissance des liaisons internationales », note Franck Goldnadel, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur. Avec 122 destinations desservies dans 45 pays, l’Aéroport de Nice a enregistré une progression notable sur ses long-courriers, incluant cinq liaisons vers les États-Unis, deux vers le Canada, et six vers les pays du Golfe.
Le trafic d’aviation générale s’affiche en légère hausse de 1,15 %.
Des infrastructures en transformation
Pour accompagner cette reprise, des travaux sont en cours sur le Terminal 2 afin de porter la capacité annuelle de l’aéroport de 14 à 18 millions de passagers. Les aménagements incluent une nouvelle salle d’embarquement internationale, une offre commerciale étendue et un nouveau salon d’aéroport. Ces améliorations ont pour objectif de permettre « un développement de l’aérodrome de manière compatible avec les exigences du transport aérien et de ses besoins actuels et futurs », explique l’aéroport.
La plateforme et ses partenaires se sont également engagés autour d’une « Charte d’expérience clients » formalisant les meilleures pratiques à mettre en œuvre tout au long du parcours passager.
Un engagement environnemental renforcé
Ces dernières semaines, l’Aéroport Nice Côte d’Azur, grâce au soutien de l’Union européenne et de la Banque des territoires, a démarré des travaux d’électrification de l’ensemble de ses postes avions ne bénéficiant pas jusqu’alors d’un raccordement au réseau 400 hertz via les passerelles de débarquement et d’embarquement. À terme, ce seront quelques 6 000 tonnes eqCO2 qui devraient être supprimées.
La plateforme azuréenne annonce également renforcer la décarbonation de ses opérations au sol, à travers notamment l’acquisition de bus de piste, d’engins d’assistance et d’équipements au sol électriques.
« Connecter directement la Côte d’Azur aux grandes villes en région, développer les lignes directes vers les capitales internationales, c’est le moyen de répondre avec responsabilité au besoin de transport des azuréens et de tous ceux qui viennent nous visiter. C’est tout l’enjeu d’un transport aérien durable et nécessaire », conclut Franck Goldnadel.
Aymeric Staub, responsable de la communication corporate, s’est prêté au jeu de la présentation de ce bilan… en vidéo ! La voici :
Photo & vidéo © Aéroports de la Côte d’Azur