L’aéroport poursuit sa trajectoire de décarbonation, avec l’objectif d’atteindre zéro émission nette sur ses émissions directes (scopes 1 et 2) à l’horizon 2030 tout en impliquant ses partenaires (scope 3). L’accréditation au niveau 4 (lire notre article dédié) confirme les efforts continus d’Aéroports du Grand Ouest en matière de réduction des émissions de CO2, malgré le retard pris dans le projet de réaménagement de l’aéroport.
Depuis 2019, la plateforme nantaise a réduit de près de 50 % ses émissions de CO2 liées à ses activités (scopes 1 et 2). Pour y parvenir, elle a mis en place un certain nombre de mesures, parmi lesquelles :
– mesures de sobriété énergétiques en optimisant les consignes de températures pour le chauffage et la climatisation ;
– remplacement massif des luminaires par des éclairages LED : 90 % déjà remplacés sur la piste et dans l’aérogare ; 100 % seront remplacés sur les parkings d’ici l’été 2025.
– transition progressive de la flotte de véhicules de service et de fonction vers des modèles à faibles émissions (électriques et hybrides) : plus de 1 véhicule sur 3 déjà remplacé ;
– limitation d’usage des groupes électrogènes aux stricts essais réglementaires et en cas de coupure d’électricité ;
– mise en place de contrats d’électricité verte : 100 % de l’électricité consommée à l’aéroport est produite à partir de sources d’énergies renouvelables.
Afin d’atteindre un taux de réduction de ses émissions de 90 % en 2030, l’aéroport engagera plusieurs leviers supplémentaires liés à la sobriété énergétique et au recours aux énergies renouvelables.
Aussi, des actions en faveur de la décarbonation des activités de scope 3 sont en cours de déploiement, telles que l’électrification de 12 postes avion, permettant d’éviter l’utilisation de moteurs auxiliaires et de combustibles fossiles, ainsi que l’installation de 100 bornes électriques pour les véhicules et engins de piste.
« Nous sommes déterminés à poursuivre sur cette voie et à atteindre nos objectifs ambitieux de réduction d’émissions de CO2 », a déclaré Xavier Lortat-Jacob, directeur de l’aéroport.
Photo © Nick Resmann – Aéroport de Nantes