L’Union des Aéroports Français et francophones associés (UAF & FA) dénonce l’annonce par le Gouvernement du triplement de la Taxe sur l’exploitation des infrastructures de transport de longue distance (TEITLD), qui doit intervenir dans le cadre du Projet de loi de finances (PLF) pour 2027. L’organisation estime que cette mesure constituerait un « nouveau choc fiscal » pour le transport aérien français et pèserait « directement sur la compétitivité des aéroports et leur capacité à investir ».
L’organisation rappelle par ailleurs qu’en décembre 2025, le Gouvernement avait défendu le maintien d’un taux stable de TEITLD, face au risque de « fragiliser la situation déjà délicate de certains aéroports régionaux, qui contribuent à l’équilibre du territoire », expliquait David Amiel, alors ministre délégué auprès de la ministre de l’Action et des Comptes publics. L’UAF & FA estime aujourd’hui que le triplement annoncé pourrait favoriser les plateformes européennes concurrentes et conduire les compagnies à réduire certaines capacités au départ de la France.
L’organisation demande aujourd’hui :
« – le retrait du triplement de la TEITLD, mesure injuste et contre-productive ;
– l’ouverture immédiate d’une concertation fondée sur les conclusions du rapport Juvin, en vue d’alléger et de remettre à plat la fiscalité du transport aérien ;
– le respect des engagements de l’État et des équilibres économiques des concessions aéroportuaires. »
« Après le choc fiscal de 2025 et les contrecoups de la crise géopolitique dans le Golfe, tripler la TEITLD revient à infliger un nouveau coup au transport aérien français. Cette fuite en avant fiscale affaiblit nos aéroports, sacrifie leurs investissements et aggrave le décrochage de la France, au risque d’un point de bascule pour notre connectivité et de nombreuses suppressions de lignes dès cet hiver. Les aéroports ne doivent plus être la variable d’ajustement budgétaire de l’État », a déclaré Thomas Juin, président de l’UAF & FA.
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Photo © Gwen Le Bras – Groupe ADP